重报带你看冬奥钢架雪车见证中国加速度

前几期重报带你看冬奥系列报道中，重庆日报记者与大家聊了北京冬奥会的周边与交通。今天，重庆日报记者将带领大家继续了解冬奥相关项目。与之前介绍的雪车与雪橇一样，今天的主角钢架雪车同样将在延庆的雪车雪橇中心举行。

与雪车、雪橇相比，钢架雪车有什么特点?今年的北京冬奥会上，中国能否在该项目上创造历史?重庆日报记者进行了采访。

险些与冬奥会擦肩而过的钢架雪车

据介绍，钢架雪车也称卧式雪橇、俯式冰橇，又称冰橇，是以雪橇为工具，借助起滑后的惯性从山坡沿专门构筑的冰道快速滑降的一种冬季运动。不同于传统雪车，钢架雪车没有转向器和刹车装置，底部由铅块加重的骨架和两根固定的管状钢刃组成。

“钢架雪车的原型是北美印第安人冬天搬运货物的长雪橇。年在圣莫里茨首次举行比赛后，成为了运动项目。年第二届瑞士圣莫里茨冬季奥运会列入正式比赛项目。”重庆市冬季运动中心主任柯萍介绍，不过由于钢架雪车项目要求选手头部朝下，速度又很快，故该项目曾几度被取消。比如，第二届冬奥会举办钢架雪车比赛后，钢架雪车就退出了冬奥会的舞台，直到年第五届冬奥会，男子钢架雪车项目才再次被列入比赛项目，但在此后的冬奥会上又被取消。直至年第十九届冬奥会，该项目才又再次出现，并同时增加了女子比赛项目。与欧美国家相比，中国钢架雪车项目起步较晚，年才组建了首支钢架雪车国家队，填补了该项目在我国的空白。

柯萍表示，与雪车类似，钢架雪车的滑道长米~米，平均倾斜度为8%~15%，曲线半径至少为20米。选手在滑行转弯时，压力接近于重力的4倍，平均时速达到Km。选手在比赛中，需在曲线、直线、圆形Omega(Ω)等滑道上保持加速度。“由于是争分夺秒的比赛，因此选手不能减慢速度，这也让钢架雪车滑行的速度每小时可达—公里。”

▲钢架雪车选手在比赛中北京晚报记者潘之望摄

中国钢架雪车队剑指冬奥奖牌

赛程显示，本次北京冬奥会钢架雪车项目共设男子钢架雪车与女子钢架雪车两个项目，将产生2枚金牌。钢架雪车项目将于2月10日至12日在国家雪车雪橇中心举行。

在之前的几期报道中，重庆日报记者曾提到，与欧美国家相比，我国在雪车、雪橇项目上的整体实力还有明显的短板。故参加冬奥会，更是获得与强手过招的机会。但对于钢架雪车项目而言，中国钢架雪车队却拥有冲击奖牌的实力。

原来，虽然中国国家钢架雪车队在年才成立，但经过7年的发展，我国钢架雪车的整体实力已跃居世界一流。

重庆日报记者了解到，在跨项选材等方式的助力下，中国先后选拔出诸如耿文强、闫文港等一大批钢架雪车好手。年，耿文强在世界杯法国拉普拉涅站上与尹诚彬并列获得钢架雪车项目季军，首次登上世界杯领奖台。年11月26日，中国选手耿文强在钢架雪车世界杯奥地利因斯布鲁克站男子单人比赛中，以1分46秒04的成绩，与英国选手维斯顿、德国选手格罗瑟尔并列获得冠军。这是中国钢架雪车男子项目首个世界杯冠军，耿文强为中国钢架雪车创造历史。

与男队相比，中国钢架雪车女队同样取得了长足的进步。林回央在钢架雪车世锦赛上获得女子个人项目第十三名，创造了中国队在该项目上的历史最佳成绩。黎禹汐在年举行的欧洲杯比赛中连夺4站冠军，世界排名进入前30。

在这些选手的不懈努力下，中国队已获得了4个钢架雪车的参赛名额。2月10日至12日，以耿文强为代表的中国钢架雪车健儿能否在国家雪车雪橇中心创造奇迹，让我们拭目以待。

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