桂河大桥东方快车和水上列车等,坐火车穿
中科医院以品质领跑行业 https://m.39.net/disease/a_6038041.html你有体验过泰国的火车吗?在泰国,火车也是非常重要的交通工具之一。今天就为大家来介绍一下泰国的铁路以及3条热门线路吧!泰国的火车以曼谷为中心,向外辐射形成,火车分为北线、东北线、南线以及东线四条线路,此外,还有一条由曼谷开往新加坡的国际线路。北线由曼谷到清迈,约公里,特别快车行车时间约为14小时30分,中途主要车站有大城(Ayuthaya)罗富里(Lopburi)彭世洛(Phitsanulok)南邦府(Lampang)东北线由曼谷至老挝境内的诺凯(Nong),约公里。特快列车行车时间11小时。中途主要站有:大城(Ayuthaya)呵叻(NakonRatchasima)孔敬(KhonKaen)、廊开(NongKhai)南线由曼谷为起点、沿着暹罗湾的马来半岛而行,约有公里。途经华欣(HuaHin),直达合艾。东线由曼谷至柬埔寨境内的阿兰亚普托多(Aranyaprathet),约有公里。行车时间为特别快车约5小时,快车需7小时中途主要车站有:查强(ChaChoengSao)普兰清普利(Battambang)3条热门线路华富里水上火车泰国铁路局联手华富里府开通了一列横穿华富里府PaSakJolasid水坝的旅游火车,这列火车自开通以来便受到国内外游客的欢迎,不少游客表示仿佛看到了《千与千寻》里在面水上行驶的电车。PaSakJolasid水坝距离曼谷公里,两地车程约2小时30分钟,乘坐火车则需3小时30分钟,到了季节限定的水上火车时,便不可错过!MoChit巴士站搭乘小巴前往华富里车站,在转乘当地交通工具前往水坝,可以一同游览华富里周边景点。列车会在水中央停下,让大家拍照留念,顺道赏花,还可以去OTPO商品展、博物馆、绵羊农场、向日葵园和骑马等活动。由于该列车行驶的不是大海,而是泰国巴沙春拉西水坝。每年雨季过后,水位至高,还有浪,水平线尽头就是山脉,列车行驶于大坝如同在海面奔驰,别有风情。每年于从11月中至次年1月底开放该列07:10从曼谷出发前往华富里府PaSakJolasid大坝,15:30返程,18:30抵达曼谷,一日游票价是泰铢,仅限泰国境内火车站购票,网路无法购票哦小提示!去程买车厢右侧座、回程买左侧,就可以看到最棒的风景!东方快车EasternOrientalExpress可能一提起东方快车,就会有朋友立马联想到《东方快车谋杀案》里面,从巴黎出发,途径慕尼黑、维也纳等城市,最后到达伊斯坦布尔的那列在年停运的古老列车。但知行摄旅行今天要说的,其实是年在泰国开通运营,车上设备和服务完全比照当年东方快车标准,是亚洲难得一见的豪华列车。列车完全参照五星级豪华设备和服务标准,这趟列车上拥有多种豪华的房间,私密性极好。每间客房还配有专属的24小时服务的私人管家;在火车上也能体验到来自英国、印度、马来西亚和法国等国的主厨为你烹饪的晚餐,令人仿佛置身于欧洲贵族的生活之中。火车从曼谷出发,经过具有传奇色彩的桂河大桥,经泰国华欣一路行驶到马来西亚槟城、吉隆坡,再经跨越柔佛海峡的著名海堤,最终抵达新加坡。这条昂贵的列车旅游专线每趟只接纳余名乘客,并在雨季(5-8月)停开。东方快车按3天行程算约人民币元/人起东方快车日夜都有定期班车,分为特快或普快死亡铁路DeathRailway在距离曼谷3个小时车程的北碧府,有一条著名的铁路——死亡铁路。二战期间,日本在太平洋战争初期占领泰国和缅甸,在无法安全使用马六甲之后,运往缅甸的军队以及后续补给必须靠陆路维持。20世纪初,英国曾勘测一条通泰国和缅甸的铁路,因建设难度太高而放弃。日本在战争逼迫下采取了英国人的探勘路线,并赶在缅甸战区稍告平定的年6月开工,工程在泰国和缅甸两边一起开工,泰国的工程起点为北碧府(Kanchanaburi),缅甸的起点为丹彪扎亚(Thanbyuzayat),铁路经由三塔山口连结两国。开始时联军经常空袭路途,但是日军告知修路者为多名战俘,联军只好停止轰炸工程。当时,泰国北碧府西部地区是一片荒无人烟的山区,气候炎热、瘴气笼罩。日军用刺刀逼迫战俘和劳工日夜施工,而粮食和饮水却供应不上,另外加上传染病,使大批战俘和劳工死在工地和路旁。电影《桂河大桥》中也曾强调,这些战俘营不需要高墙和铁丝网,因为四周都是荒无人烟的丛林,没有人能从这里逃出去。工程共募集了日军1万2千名、盟军俘虏6万2千人(俘虏来自英国,自澳大利亚,自荷兰,剩下大概来自美国和其他国家。战争结束前1万2千人死亡)、数万泰国人、18万缅甸人(4万人死亡)、8万马来西亚人(4万2千人死亡)、4万5千印度尼西亚人进行施工。原计划6年完工的铁路在工人高死亡率的代价下,在17个月之后(年10月17日)完成全长公里的铁路。其中,桂河大桥就是“死亡铁路”的咽喉。大桥的一边地势较为平缓,过了河就是险峻的群峰,有些路段甚至是开凿在悬崖上的,所以,这个“死亡铁路”更多的是说那些牺牲掉的人。铁道在没有火车经过的时候,可以随意上去拍照火车可抵达曼谷,可上车买票外国人铢,泰国人5铢但用时较长,可以乘坐2、3站体验一下即可资料来源于网络搜集,如有侵权请联系删除万卷书万里路万部片,知行合一,旅行更有味知行摄旅行资讯为您提供自然地理,人文历史,特产美食,摄影摄像,户外拓展,游学团建,特色路线,特价尾单等旅行资讯的分享交流
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