德意志战车的王牌辅助半履带卡车纵横欧洲,

古德里安对装甲作战的研究，其重点还是放在快速机动和多兵种配合上，作为步兵的主力支援武器，三号突击炮在自行火炮问世之前是装甲作战的重要火力来源。为了让突击炮能追上装甲兵团的速度，古德里安可以说绞尽脑汁。除了骡马之外，一批前所未见的半履带卡车成为了古德里安真正的法宝。在整个二战期间，半履带卡车和突击炮始终一前一后，为突击炮提供弹药补给，以及在泥泞路段的快速机动能力。半履带卡车最开始的设计目的，只是为给突击炮提供弹药，避免因为弹药的沉重而延缓突击炮的行进速度。在二战前夕，德军研发了一款代号为Sd.Kfz.型的半履带卡车，它采用了1.5吨的履带底盘，迈巴赫42发动机为其提供前进的动力。这是二战前期德军重要的装甲火力辅助车辆。德军突击炮标准载弹量只有44发，为了提高其持续作战能力，Sd.Kfz.型卡车开始随从作战，这款半履带卡车具备一定的装甲防御能力。然而在炮火连天的前线，Sd.Kfz.的生存能力还是非常堪忧。当它们将弹药输送给突击炮之后，就会逐渐向后移动，和这些突击炮保持相对较远的距离，避免被殃及池鱼。一直到年9月，Sd.Kfz.型半履带卡车才停产，它的总产量超过辆，德军突击炮后来开始使用长身管火炮，德军只能将Sd.Kfz.进行改装，让它可以搭载长身管火炮，一直用到损坏为止。德军后续又研发了多款半履带卡车，增加了内部空间和自卫能力，比如Kfz./6型，这款半履带卡车一次可以承载70枚弹药，足够为两辆突击炮提供火力来源。当然，作为一款运输车辆，前线的德军并不会只用它来承载弹药，有时会用来运输蔬菜和水果。Kfz.和Kfz.相继诞生，它们成为了德军突击炮连重要的辅助车辆。大家怎么看？

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