德国卡车美女司机,一个月工资两万五,换做

这应该是你看过，最漂亮的卡车司机，女孩的名字叫做卡西，是一个德国人，职业是一名卡车司机，任务就是在德国境内和西欧地区接单子送货，，不过她大多数时候，都只有接德国境内的单子，因为她并不是一个全职的卡车司机，想要接单子的时候就接，一周的工作时间也就3至4天而已，没有很重的经济压力，让她的工作十分灵活，只不过最近因为花钱过于凶悍，她也不得不认真点投入工作，早上5点天色还没有亮的时候，卡西就已经坐上卡车准备出发，今天她的任务是要好几个地方运货，然后一起送到港口，这需要她早早出发，否则一天的工作量很难完成。

天色还没亮，如今的温度还特别低，只有零下10度左右，想要这么早起并不容易，关键是还需要开车，地面下雪又十分湿滑，这对于卡西这个女孩子来说并不简单，驱车1个小时之后，卡西终于抵达了仓库，这是她今天第一个目的地，只不过如今她遇到了一个麻烦，因为在她面前还有4辆卡车正在等待卸货，也不知道今天是出了什么问题，今天的货车运输流程出现了差错，货物的装填明显跟不上速度，所以后面的货车必须等前一辆装载好了之后，才可以轮换，前面还有4辆卡车，这代表今天的装填需要很久的时间，卡西有点焦急但也没有办法，只能坐在卡车上干等，等待的时间有些超乎卡西的预料，整整1个多小时的时间，等到天色都已经全部变亮之后，才终于轮到她这个德国女司机，不过也不需要太过惊讶，这样的情况对于所有的卡车司机来说，并不算特别陌生，卡车司机并不是一个轻松的工作，你永远不知道在前面还有什么麻烦在等待着你，所以所有的卡车司机，都要有一个以不变应万变的思维，才能够处理好每一件事。

清晨8点多，卡西终于可以开始自己的工作，发动卡车到仓库卸货，并在这里接上第二个挂车，他准备将第二个挂车放在外边，因为等会她将离开这个地区，这种双联接的双挂卡车，驾驶起来并不容易，不过相对应的，因为车种的不同工资也会更高，等到挂车连接好了之后，卡西重新回到驾驶室，开出一段距离之后，就有再度下车，因为第二个挂车的车门此时还没有关，如果放任不管的话，很容易出现一些危险的情况，卡车司机的工作就是这样，需要不断检查卡车的安全情况，因为卡车拥有很多的视角盲区，尤其是这种双挂卡车，车身太长的缘故你无法得知后面的情况，这个时候如果车门没关那么后果不堪设想，所以出发之前，需要注意卡车的安全环境。

等到一切检查完毕之后，卡西才重新发动卡车，从5点出发但是到9点才开始工作，这是她没有想到的，不过在进入工厂装货之前，她需要将第二个挂车放在路边，所以她还需要重复刚刚的步骤，将卡车的连接装置松开，这种链接装置都是使用液压的，如果没有松开开关，是怎么样都不会放开的，开着单挂车离开这里，卡西最后来到的是一家工厂，今天她第一个目的地，要运送这里的这个木架子到候机楼，因为很多物流中心会缺乏架子装卸货物。

再度驱车离开这里，30分钟后，卡西终于来到今天的第一个工作地点，这里就不得不说说，欧洲物流工厂的智能化设计了，能够直接将卡车对接仓库，如此一来的话，能够省略掉装运和卸货中的很多步骤，会直接将货物从工厂送到卡车内，或者从卡车中卸掉里面的货物，客观来说虽然欧洲如今的工厂化并不理想，但在现代智能化方面真的很有想法，这是我们需要借鉴的。放置好货物，卡西开着卡车再度离开这里，解说一个卡车司机是无聊的，因为她们大多数时间，就是在开车，也没有什么特别的地方，很多人会以为这种工作很舒服，无非就是开车而已，也不用付出什么劳动，但你想象不到的是，其实每天开车也是非常累的，需要你长时间保持专注力，毕竟路况并不是随时随地都是安全的。

重新载起刚刚放在路边的挂车，卡西下一个目标，是45分钟车程之外的地方，从她车窗前的景色，我们能够看到欧洲的道路，事实上并没有什么出奇的地方，甚至感觉有点比不上我们中国的道路，中国很多道路都是有很多车道的，但这里很多都只有双车道而已，只能说是术业有专攻吧，毕竟我们是叫做基建狂魔的国家，不过也能够理解的是，中国因为人口多汽车拥有量也多，如果跟着欧洲只弄双车道的话，肯定是很容易的堵车的，与之相反欧洲因为人口稀少，道路修建得比较小也不是不能理解。

在看不到的角落，卡西已经完成了3个地方的货物装卸，不过时间也来到了中午1点，这时候卡西的肚子也有点饿了，好在的是今天她带来一份饭，就在座椅的旁边，而在座位上方的柜子里，这里还有一个微波炉，能够让卡西温热一下饭菜，这就是卡车司机的生活，饮食绝大多数时候都是不规范，可能很早吃也可能很晚吃，一些跑长途的卡车司机，甚至会在卡车里面准备食材，以及一些简单的炊具，然后就简简单单地制作一餐，稍微填报一下肚子，毕竟出门在外也没办法过于讲究，让叉车司机装填货物的同时，卡西就将昨天做好的饭菜放到微波炉里面，等到叉车师傅装填好货物，自己也就能够吃完饭，这可以尽可能地节省时间，毕竟对于卡车师傅来说，时间就是金钱，很多订单都是要求要限时完成的。

今天的午餐呢，是一道美味的泰国菜，里面有很多的蔬菜，还有这浓郁的泰国酸辣酱的味道。吃完饭之后，卡西继续发动汽车出去送货，等到送完货之后，她就可以准备回家，理性来说欧洲的卡车师傅，工作压力和我们国内是无法比的，他们不仅仅是不用一周上满，同时每天也有硬性的工作时间，除非是大长途，否则就和上班族一样在6点下班，然后就可能会直接回家，卡西表现得很兴奋，因为等到送完最后这些货物，她就可以开始享受自己的周末双休时间，这就是欧洲的卡车司机，并且工资还并不低，普遍每个月的工资，都有至欧元左右，换算过来差不多就是2万多到2万五，工作也相对轻松，不知道如果让你去的话，你愿不愿意干呢，欢迎留言评论。

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