2022及2023一季度中美日德韩新能源

新能源汽车成为世界汽车工业发展史上的第四次重大变革。第一次变革：美国福特汽车公司发明了汽车装配流水线，使世界汽车工业的中心从欧洲转向美国；第二次变革：欧洲通过多品种的生产方式，打破了美国汽车公司在世界汽车工业的垄断，使世界汽车工业的中心又从美国转回到欧洲；第三次变革：日本通过完善生产管理体制，形成精益生产方式，全力发展物美价廉的经济型轿车，日本成为了新的世界汽车工业发展中心。第四次变革：新能源汽车用电池动力及电控系统代替发动机及传统传动设备，是对传统燃油车的一场根本性的技术创新和迭代，同时迎合世界节能减排的潮流。中美日德韩五国都在全力冲击新能源汽车的发展，在成为新的世界汽车工业中心的道路上，中国领先一步。

1、中国

年中国新能源汽车产销分别完成了.8万辆和.7万辆，同比分别增长了96.9%和93.4%，连续8年保持全球第一；新能源汽车新车的销量占到汽车新车总销量的25.6%。

年全球电动汽车产销量公司前15名中，中国占据7席，其中，比亚迪排名第1，吉利排名第8，广汽排名第11，上汽排名第12，沃尔沃排名第13，奇瑞排名第14，长安排名第15.

年第一季度，中国新能源汽车产销量分别为万辆和万辆，同比增长27.7%和26.2%。新能源汽车的销量占同期汽车总销量的26.1%。

年一季度全球电动车品牌销量排行榜前20名中，中国占据9席。其中，比亚迪排名第1，上汽通用五菱排名第5，广汽排名第6，沃尔沃排名第8，长安排名第9，上汽排名第10，理想排名第11，吉利排名第12，蔚来排名第19。

2、美国

年美国售出了80.72万辆纯电动汽车，占所有汽车销量的5.8%，美国年汽车销量同比下降8%。

年全球电动汽车产销量公司前15名中，美国占据2席。其中，特斯拉排名第2，通用汽车排名第4。

年第一季度美国纯电动汽车销量达24.5万辆，同比增长66%。

年一季度全球电动车品牌销量排行榜前20名中，美国占据4席。其中，特斯拉排名第2，上汽通用五菱排名第5，JEEP排名第16，福特排名第20.

3、日本

年日本纯电动汽车总销量为24.22万辆，下滑6.7%。纯电动汽车在汽车总销量中的占比达5.9%，创新高。但日本新车总销量同比下滑5.6%，降至年以来的45年新低。

年全球电动汽车产销量公司前15名中，日本占据1席。雷诺-日产-三菱联盟排名第10。

年一季度日本新车市场增长15%至.16万辆，预估纯电动汽车销量在8.29万辆左右。

年一季度全球电动车品牌销量排行榜前20名中，日本占据1席。日产排名第18位。

4、德国

年德国新能源汽车销量为83.21万辆，占汽车销售总量的31.4%，高于年的26%。

年全球电动汽车产销量公司前15名中，德国占据3席。其中，大众排名第3，宝马排名第7，奔驰排名第9。

年第一季度德国新能源汽车销量是13.23万辆，同比下跌12.65%。主要是德国取消了部分补贴。

年一季度全球电动车品牌销量排行榜前20名中，德国占据4席。其中，宝马排名第3，大众排名第4，奔驰排名7，奥迪排名第13。

5、韩国

年韩国新能源汽车销量为44万辆，占汽车销售总量的22.8%。

年全球电动汽车产销量公司前15名中，韩国占据1席。现代排名第6。

年一季度韩国新能源汽车销量是9.26万辆，同比增加43.7%。

年一季度全球电动车品牌销量排行榜前20名中，韩国占据2席。其中，现代排名第14，起亚排名第15。

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