多国与俄互相禁飞,空运费用水涨船高,

俄乌冲突的事态发展正对原本脆弱的全球供应链形成明显冲击。

据美国有线电视新闻网(CNN)最新消息，美国总统拜登在当地时间3月1日晚的国情咨文讲话中，正式宣布对俄罗斯飞机关闭美国领空。而在此之前，多个欧洲国家和加拿大宣布对俄罗斯飞机关闭领空。据BBC报道，欧盟委员会主席宣布，欧盟已对俄罗斯飞机实施全面飞行禁令。

对于欧洲多国的“禁飞”制裁，俄罗斯方面也不甘示弱。目前俄罗斯已限制36国航空公司在俄领空执飞。此前的欧洲国家关闭领空已经意味着俄国际航班几乎没有任何向西飞行的路线选择。

当货机不得不避开俄罗斯领空，将导致飞行时间更长，油价飙涨也对航企造成冲击。国际原油价格一度突破每桶美元，将进一步增加航企运营成本。

中欧空运价格已翻倍，空运市场再受打击！

中欧空运价格飞涨

航空分析公司Cirium睿思誉的数据显示，每天约有架次在欧洲起飞或降落的航班会飞越俄罗斯领空。许多国际航空公司在执飞部分欧亚线路航班时，通常会经过俄罗斯领空。根据俄罗斯联邦航空运输局的数据，年有近19.5万个商业航班通过俄罗斯的领空。在疫情前，这个数字超过30万个。

领空双向关闭后，国际航司纷纷取消航班。

俄罗斯航空将取消所有飞往欧洲目的地的航班。

俄罗斯S7航空公司至少在3月13日前取消飞往多个欧洲目的地的航班。

法荷航宣布将暂停往返俄罗斯，以及飞越俄罗斯领空的航班，法航还表示在研究避开俄罗斯领空的飞行计划期间暂停往返中国、韩国和日本的航班。

芬兰航空表示，将在3月6日前取消飞往俄罗斯、日本、韩国和中国的航班。飞往新加坡、泰国和印度的航班将继续执飞，但飞行时间将因为绕飞增加一小时。

马士基在昨日的乌克兰局势更新通知中也表示，由于空域也逐渐受到限制，航空服务将受到影响，当前其海运、空运和洲际铁路往返俄罗斯的新预订都将暂停。

专家分析称，中国的全货机数量不多，不少是欧洲的全货机来国内运输。受关闭领空事件影响，中欧货运航线业可能需要寻找一个经停点，飞行的时间和油耗均会增加。据德媒报道，2月27日一架从贝尔格莱德飞往莫斯科的航班被迫绕道哈萨克斯坦，最终在空中飞行超过6个小时，而往常只用两个半小时。

图源：freightwaves.

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