外媒测试的比亚迪Atto3令欧洲人佩服刀

最近也是看到了一则国外的视频，是由当地主流电视台DW对比亚迪Atto3也就是元plus进行产品测试传播，视频当中展现了良好的整车设计以及驾驶体验，其中刀片电池的安全性也是再次得到了肯定。

在年3月29日，比亚迪“刀片电池”正式发布，首款搭载的“刀片电池”的量产车型就是比亚迪汉，比亚迪“刀片电池”是一种采用全新结构的“超级磷酸铁锂电池”。优点就是安全性高，电池循环使用寿命长，续航能力突出，蜂窝结构强度高。

这种电池的结构如视频当中展示的那样，长阵列式将电池芯片排布到一起，大大增加了空间利用率，在相同体积当中能量密度也是比较集中的，单次充电最高可满足公里续航需求。

这一点在比亚迪Atto3上就有体现，搭载60.48kWh电池的车型，WLTP续航里程为公里；百米加速7.3S。在相对合适的速度及温度下，网友们还测试到亚迪Atto3上应用的刀片电池在90km/h速度下，实际续航里程可高达公里。

刀片电池也通过了严苛的“针刺测试”，它是模拟新能源汽车遭到异物侵入的反应，通过金属针刺穿电池造成电池内短路，是新能源电池安全测试当中最为严酷的，通过上图也能看到，普通的三元电池在穿过电池的瞬间就起火，而刀片电池做到了无爆炸、无烟、无明火、针刺附近的表面呈现出较低的变化，温度控制在30-60度左右。

极端的测试在视频当中还体现在用46吨的满载卡车进行碾压刀片电池，四个车轮缓缓驶过，刀片电池的表面没有变形更没有漏液以及冒烟现象，这是因为它采用了刚度较好的蜂窝铝板结构设计，结构排线连接简单，大大降低了外接碰压的幅度，即使放在车身底盘上，也能够保障使用安全。

通过卡车碾压之后再次装到原车上，在视频当中可以看到依旧能够保持正常行驶，这样的刀片电池应用到新能源上也是足够让国外用户放心的，除此之外也看到了新能源汽车对于换电效率也是大大提高了不少，换电效率提高，刀片电池寿命更长以及充电桩在欧洲的普及，不管是租电池还是换电池成本都会降低，这样减少了用户在购买新能源汽车的顾虑。

刀片电池拥有“超级安全、超级寿命、超级强度、超级功率、超级续航、超级低温”六大优势表现，这样的表现在欧洲足以让国外用户感到惊讶，这样的安全表现也让我想起来比亚迪集团董事长兼总裁王传福在之前发布会上表示：“‘刀片电池’体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心，更有能力将引领全球动力电池技术路线重回正道，把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。”

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