中国通号匈塞铁路实验室立足欧洲,面向全球

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

原创中国通号中国通号

中国—中东欧国家领导人峰会召开前夕，央视总台记者专访了塞尔维亚总统武契奇，武契奇总统在采访中充分肯定了近年来中国对于推动塞尔维亚经济发展所发挥的重要作用，中国通号专门为欧洲匈塞铁路量身打造的匈塞铁路ETCS-2（欧洲列车运行控制系统）系统实验室也两度出现在新闻短片中，中国轨道交通技术对塞尔维亚经济发展的推动作用令人印象深刻。

匈塞铁路是我国“一带一路”倡议下的跨境基础设施工程，是中东欧合作的标志性项目，也是中国高铁技术和装备“走出去”的重要组成部分。

年中国通号签约匈塞铁路贝旧段项目，成为匈塞铁路贝旧段项目通信信号信息系统集成商以来，充分发挥设计研发、装备制造、工程服务“三位一体”的全产业链优势，组建专业高效团队，分析塞尔维亚铁路网现状，梳理客户需求，针对性的提出技术服务方案，并在塞尔维亚首都贝尔格莱德建成我国海外首个高铁列车运行控制系统实验室，通过共享我国高铁建设的丰富案例库经验，为采用欧洲ETCS-2及列控系统标准建设的匈塞铁路提供核心技术支撑，充分彰显了中国高铁“国家队”的使命担当。

实验室采用设备全部为中国通号自主化产品，均按照欧洲通用的EN//系列标准要求开发，已通过第三方安全评估，取得互联互通TSI认证和塞尔维亚DeBo认证，所有信号系统的安全性和可靠性指标均已达到世界领先水平。建成以来，塞尔维亚总统武契奇，塞尔维亚副总理兼建设、交通和基础设施部部长佐拉娜米哈伊洛维奇先后到实验室进行参观，并对中国高铁先进的列车运行控制技术、中国通号自主化成套装备以及为匈塞铁路提供的定制化系统解决方案表示高度赞赏和充分肯定。

年2月7日，人民日报发表文章《共建一带一路，让高铁跑出新天地》介绍到“在贝尔格莱德，中国铁路通信信号股份有限公司为匈塞铁路量身打造了一个列车运行控制系统实验室。这是中国首个海外高铁列控核心技术实验室，不仅可以大大减少现场测试工作量，为工程提供坚实保障，未来还可作为匈塞铁路信号设备运行维护基地，为塞尔维亚铁路的运营维护技术人员提供培训环境。”

中国通号匈塞铁路项目部将通号工艺标准于海外广泛应用。项目之初，领导班子即制定了“既满足欧洲标准，又要展示中国通号先进施工工艺”施工思路，项目部组织施工技术人员对接欧洲标准与我国标准的差异，编制各项施工作业指导书，统一施工标准。现场线缆布放采用可自由组装新式走线架，布线、配线采用“直齐圆柔平顺分明”的通号工艺八法,新贝尔格莱德站信号机房作为首件定标站，施工工艺得到了塞尔维亚副总理、塞交通部、塞铁、监理以及国内铁总领导的高度赞扬。

中国通号作为全球领先的轨道交通控制系统提供商，将认真落实“一带一路”倡议，始终秉持“携手同行，美美与共”精神，充分发挥长期积累的先进技术和丰富经验，在推动中国高铁“走出去”，助力构建人类命运共同体的过程中展现更大担当作为。

原标题：《中国通号匈塞铁路实验室：立足欧洲，面向全球！》

　　　　

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