新老全球车PK,领克01和本田CRV在

在欧洲谁更牛？

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欧洲人买车不太拘泥于面子，而是更看中里子。但不得不说，领克01“都市对立美学”的设计，打破了传统城市SUV中庸的外观，再加上北极之光日间行车灯这种非常有欧洲元素的细节，很讨喜。欧洲本地知名汽车媒体autocar的编辑就曾对其外观评价到，它的设计很前卫，虽然不见得所有人都会喜欢，但视觉效果非常特别。

相对来说，CR-V的外观设计也是比较耐看并不断趋向年轻化的。作为老牌全球车需要照顾到各地区人群的审美差异，也正因为如此，CR-V的设计是没法给到我们过多惊喜或是突破的。

空间方面，CR-V车长是领先的，但宽度、高度，轴距，领克01会稍大一些。两车定位相同，整体尺寸区别不大。值得一提的是，本田有着空间魔术师的美誉，以往凭借着出色的内部净值空间，备受用户好评，这也是欧洲消费者一如既往喜爱CR-V的原因。

领克01这方面做得也不错，毕竟是从中国市场磨砺出来的SUV车型，中国消费者对空间大和可以满足多人出行的用车要求是很高的。

进入领克01车内，可以感受到，它针对前后排腿部空间的释放，前后排坐姿的舒适和宽容度，以及意图通过降低地台高度来提高实用性等方面，和CR-V并没有形成明显差距。

车身尺寸和空间舒适性是很基础的对比，既然说到欧洲消费者对品质的追求，那这方面也是领克01的长处了。用一个瑞典汽车记者的评价来说，他认为领克01座舱各方面体验下来，已经趋近一款豪华品牌车型的水准了。科技配置、舒适便利性配置、高端音响等都有配备。

此外，真皮+翻毛皮材质的座椅，电动感应后备箱等也都俱全。配置丰富是我们中国自主品牌的强项，在领克01身上也体现的淋漓尽致。相对来说，CR-V会显得更加务实。少了一些比较有“噱头”的功能，但基础配置非常齐全。

在安全方面，领克01和CR-V都获得了欧标严苛E-NCAP碰撞测试的5星评级，但CR-V的成绩是19年测出来的，用的是老版规则，领克01是21年测的，用的是20年版新规，后者要求更高，某种程度上可以说明领克01在安全设计和标准方更深入骨髓。

另外，以国内在售的同价位的车型对比来说，领克01的安全配置比CR-V要丰富，尤其是°全景影像、带排队功能的自适应巡航、带行人识别的主动式紧急刹车等功能，想必这些都是领克01赢得欧洲市场认可的重要原因。

总之，以欧洲消费者挑剔的选车理念来看，领克01在多维度的产品力表现上做到了不输给老牌全球SUV标杆车型CR-V。在车内用料、配置方面，还具备一定领先优势。再加上比较有创见力的外观设计，领克01的确具备立足并深耕欧洲市场的能力。