比亚迪亮相巴黎车展,全速上演欧洲攻略

10月17日，全球五大车展之一的巴黎车展终于重磅回归。比亚迪携唐、汉、元PLUS（当地车型名为BYDATTO3）三款电动车型亮相巴黎车展，引得现场瞩目。惊艳的车型，高调的表现，都意味着比亚迪的这场“欧洲攻略”，正在上演一出精彩的重头戏。

豪华转身，凭实力说话

在此之前，比亚迪刚刚召开了新能源乘用车欧洲线上发布会，并公布了汉、唐及元PLUS（ATTO3）三款车型的官方预售价格。其中，元PLUS德国预售价格为3.8万欧元（约合人民币26.9万元），汉和唐德国预售价格为7.2万欧元（约合人民币51万元）。可以看到，海外价格要比国内价格高出不少，特别是汉将直接与奔驰EQE同台竞争，唐也与宝马X5、奥迪Q7持平，实现了漂亮的豪华转身。比亚迪的底气和实力，可见一斑。

一方面，作为全球首个正式宣布停止燃油车整车生产，并专注于新能源车的世界强车企，比亚迪已全面掌握电池、电机、电控和车规级芯片等全产业链核心技术。在刀片电池、e平台3.0等核心技术的加持之下，比亚迪的产品实力可谓刷新了大家对于新能源汽车的所有期待，从智能化、安全性、驾乘体验等各方面都处于豪华水准，也必将成为欧洲消费者的理想选择。

另一方面，比亚迪也在不断提升自己的全球化服务水平。此次巴黎车展上，比亚迪全球战略合作伙伴壳牌参与发布会，双方共同宣布将为比亚迪欧洲车主提供更优质的充电体验，包括向车主开放欧洲境内约30万个壳牌充电桩使用权。壳牌集团全球零售业务执行副总裁柯一凡（IstvánKapitány）表示，双方将为欧洲乃至全球用户提供更便捷、安全和舒适的充电体验，这将是双赢的结果。

变客为主，全速度出海

中国汽车工业协会发布的最新数据显示，今年1-9月，汽车企业出口.7万辆，同比增长55.5%，其中新能源车是中国汽车出口的核心增长点，出口38.9万辆，同比增长超过1倍。同时据海关总署数据显示，中国新能源汽车出口前三大市场分别为比利时、英国和泰国，其中两个都是欧洲发达国家，可以看到欧洲正是我们的重要目的地。

我们看到，此次巴黎车展上，中国新能源汽车几乎把客场变成了主场。法国媒体Viralpro更直言，巴黎车展上“要么是中国的电动车，要么就不是电动车”，中国车企“发起了大规模的欧洲攻势”。在欧洲，中国品牌目前占据了10%的电动车市场份额。

此次巴黎车展上，比亚迪同步开启了在欧洲多国的正式交付，包括挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等国家，以全速之姿加速出海。据悉，今年年底前，比亚迪还将进一步开拓法国和英国市场，为当地消费者提供高品质新能源乘用车及配套服务。

正如比亚迪国际合作事业部兼欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星在车展发布会上所言：“我们高度尊重欧洲汽车工业及其行业生态，愿与当地优秀的经销商合作伙伴一起，为欧洲消费者提供优质的新能源产品与服务，共筑绿色梦想。”

目前，比亚迪新能源汽车足迹遍布全球70多个国家和地区，超过座城市，累计服务超过万名车主，并连续9年蝉联中国新能源乘用车销量冠军。以科技硬实力为底气，以服务软实力为辅助，随着精彩的“欧洲攻略”全速上演，比亚迪的足迹和数据，相信很快就将再度刷新！

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hykz/3696.html