德系车在美国不受欢迎,是什么原因造成的其

如今，去过美国的朋友可以发现，与中国市场不同，大众汽车在美国街头的出现率并不高，其中大部分是日本、韩国和美国汽车。但这仅限于大众汽车，不能说德国汽车在美国不受欢迎。因为即使在美国，奔驰、宝马和保时捷都是豪华品牌，是追求性能和品牌的消费者的唯一选择。

事实上，美国市场上销售最多的汽车是美国品牌，其次是丰田、本田和日产等日本汽车。事实上，德国品牌进入美国市场并不晚，第一代大众甲壳虫应该是最早的。此外，大众甲壳虫的生产基地最终位于美国的近邻墨西哥。到目前为止，墨西哥也是大众汽车的一个重要海外分支机构，最新一代甲壳虫仍在这里生产。

德国汽车在美国不受欢迎，准确地说，非豪华德国车在美国并不受欢迎，奔驰、宝马等中高端品牌在美国仍然很受欢迎。谈到美国的国内汽车消费市场，它确实与欧洲、亚洲等其他市场不同。首先，车型的选择，由于美国幅员辽阔，人口稀少，居住面积大，停车没有问题。因此在车型的选择上，应该追求车辆的多用途。

同时，美国的油价很便宜，而大排量皮卡车，这是一种非常实用的车型，在美国确实很受欢迎！美国汽车销量排名靠前的往往是福特F、通用和雪佛兰等皮卡车型。德国汽车最初的设计理念是欧洲，确切地说，德国本身的国情，它操控性很好。

而欧洲有许多狭窄的道路，许多路边停车场，许多单向路线，城市地区有许多山路，高速车辆没有速度限制，这些必然是德国汽车设计与美国国情之间的一些矛盾。在这方面，许多日本汽车都是为北美设计的，他们自己的成本控制，使其成为更具成本效益的车型。

此外，美国的汽车维修费用非常昂贵，如果故障率很低，有竞争力的汽车将拥有更大的市场份额，日本车很典型，多年来故障率评估在日本汽车中名列前茅，这使得日本汽车在美国的销售比例越来越高。加利福尼亚州道路上60%的车辆是日本汽车，而传统的东北部各州中有近50%是日本汽车。

德国汽车在故障率方面的性能优于日本汽车，而德国汽车在车辆后期更换零部件方面的劣势更为明显。零件价格极高，吓跑了相当多的美国人，好的汽车应该有好的声誉，日本汽车是美国的成功典范。美国汽车市场的主要消费车型是美国汽车、日本汽车和韩国汽车。

事实上，不仅德国汽车，欧洲汽车在美国的整体销量基本上都不理想，这主要是由汽车概念造成的。欧洲市场上最受欢迎的汽车是两厢或旅行车。欧洲文化，包括汽车文化，一直看不起美国文化，认为美国人很土生土长，这也导致德国人没有太多考虑美国汽车市场的消费特点，更多车型直接从大陆进口。

这也给日本、韩国等汽车发展较晚的亚洲国家的汽车工业带来了机遇。日本早就开始为美国市场开发特殊车型，如丰田坦途和红杉，甚至许多车型也只在北美销售。长期以来，日本雅阁、凯美瑞等品牌一直主导着美国家用汽车市场，真正满足了美国人的汽车消费需求。

再加上日本和韩国汽车公司在质量控制方面的优势，受到美国人的欢迎也就不足为奇了。综上所述，一般在市场上，德国只有大众汽车品牌，也确实卖不过日本和美国品牌。因为在这个市场上，美国消费者更注重价格和耐用性，这就是日本汽车的优势。

而值得一提的是，现代以其低廉的价格和合理的质量，一直在赶超丰田。