欧洲卡车模拟26X2R短轴距载重底盘

《欧洲卡车模拟2》游戏中大量的卡车供大家选择，同时组装这些卡车的配件也很多，这里说的是《欧洲卡车模拟2》6X2/R短轴距载重底盘选用和特点介绍，感兴趣的朋友不要错过哦。

6X2/R短轴距载重底盘

6X2/R短轴距载重底盘是上世纪90年代瑞典萨博汽车公司研制的基于6X2载重底盘的又一种扩展。这种底盘并非在6X2/4底盘上衍生，而是直接在传统的6X2底盘上改进而来。

6X2/R底盘是一种专为城市专用载重车辆研发的底盘，这种底盘被广泛应用于城市专用车辆、城市巴士（公交系统）中。目前该底盘有两个分支，一款没有提升桥，另一款则在后桥上加装升降装置，则为6X2/2R（后提升桥)短轴距载重底盘。

6X2/R底盘为三轴布局。一轴(前桥)为转向轴，二轴（中桥）为驱动轴，并作为承载桥，三轴（后桥）为转向转，作为辅助转向，同样也是承载桥。从上述可知，其实简单来说，就是通过把原来传统的6X2底盘的二轴（中桥）和三轴（后桥）的位置对调，把原来的驱动轴（驱动桥）向前移至底盘靠中间的位置。

1、高性能的短轴距

由于把驱动桥前移至底盘靠中间的位置上，因此相对于传统的6X2底盘的长轴距更易操控，而且短轴所带来的是扭矩提升，让油门响应更紧密迅速，加速更快。

2、后转向桥操控更灵活

高性能的6X2/R底盘，由于把原来传统的6X2底盘的第二转向移至底盘尾部，这样的设计，可让三轴的转向幅度更大，有利于在狭窄的空间内完成换场掉头。相比起传统的6X2底盘更灵活。

6X2/R底盘适用于城市狭窄的道路，对于车身超过12米，且需要在城市狭窄的道路上转弯的车辆。配备这种底盘的长车身车辆也能轻松应付发夹弯和90度弯。

城市巴士（公交系统）

城市特种专用车辆（消防车）