雷诺推出长头卡车,集装箱客运今年愚人节欧

4月的第一天是愚人节，也被叫做万愚节、幽默节。在这一天里，人们多多少少的会开一些玩笑，为生活带来调剂。在这个有趣的节日里，各家卡车制造商们都整出了些什么花活呢？跟我们一起来看看吧！

斯堪尼亚推出V8踏板车

众所周知，斯堪尼亚是目前唯一一个在道路卡车上使用V8发动机的品牌。在欧六排放标准之下，几乎所有的卡车制造商都纷纷放弃了自己的V8发动机，转而投向更经济、更清洁的直六发动机。然而，斯堪尼亚凭借高超的技术，精心的设计，让自己的V8发动机得以满足排放标准，将其的生命延续到了新时代。

都说，踏板摩托车是骑士们的最终归宿。如果踏板摩托车和V8发动机结合起来，会碰撞出怎么样的火花？斯堪尼亚就给我们带来了一款踏板摩托，采用了斯堪尼亚的先进V8发动机。不过，我们仍未知道斯堪尼亚是如何把庞大的DC16发动机塞进去小踏板的。

雷诺推出长头AE卡车

雷诺AE，上世纪的雷诺卡车巅峰之作。不管是它极具未来感的设计，还是其马克E9发动机的超大心脏，都让卡车爱好者们喜闻乐道。即使它是上个世纪的作品，但放到今天来看依旧美得像是工艺品。方方的驾驶室、位于前桥之后的登车台阶，都在书写着它不一样的格调。

在4月1日，雷诺宣布：传奇的AE卡车回来了。不过，这次的AE卡车是一款长头卡车。其实大家一眼就能看出，这款卡车是美国市场的马克Anthem卡车。不过，这张图片也引起了诸多的讨论。大家都知道，雷诺和马克目前都为沃尔沃集团的子公司，而且马克Anthem卡车也可选沃尔沃发动机+沃尔沃变速箱的配置，与欧洲卡车同步。所以，在欧洲市场销售并没有技术上的问题。放出的这张图中，卡车采用了较短的驾驶室，为挂车让出更多牵引空间，还是比较有趣的。

美国市场的马克Anthem卡车

顺带一提一个冷知识：雷诺AE这两个字母来自英文单词Aerodynamic（空气动力学），而这次雷诺为我们带来的新AE卡车得名于America和Europe（美国和欧洲，代表了其出生地）。虽然这只是一个愚人节玩笑，但也让人不由得浮想联翩。

依维柯推出带度数的前挡风玻璃

根据依维柯的调查，世界上有75%的人患有视力障碍。近视、远视、散光，这些都是困扰人们的疾病。有超过64%的人佩戴眼镜矫正，在荷兰，有60%的人口需要眼镜来矫正视力。为了应对这个问题，依维柯为其新改款的Daily厢货增添了一项新配置。

这项新配置就是：带度数的前挡风玻璃。整块前挡风玻璃可以视为一块眼镜片，帮助驾驶员修正光线。这样，患有近视等视力障碍的司机就可以不戴眼镜开车了，驾驶起来能够更加舒服。

虽然大家都知道这是个愚人节玩笑，不过依维柯搞得可算是相当认真。依维柯发表声明说，他们已经和欧洲多家眼镜制造商还有几家大学讨论了这个问题，并且完成了原型车的测试。这项特殊的配置将于年6月开始提供选装，之后从年开始交付，搞得跟真的一样。

达夫经销商惊爆长头卡车

很难想象，欧洲人有多喜欢长头卡车。虽然欧洲的法规让长头卡车难以生存，不过还是有很多的人会选择购买或改装一台长头卡车。今日，荷兰的一家达夫卡车代理商BAKKER宣布，他们已经成为了新一代达夫长头卡车的独家代理商。从预告图上来看，这款卡车带有侧面ok窗，采用了达夫的新一代设计语言。不过，拉伸的格栅稍微有些违和。

结合近期的这则消息：首台采用沃尔沃FH改装的长头卡车已经接近完成，越来越多的欧洲卡车也被尝试改装成长头卡车。也许，他们真的有把新一代达夫卡车改装成长头的计划。

达夫推出前挡风玻璃LED屏

另一则消息是来自达夫卡车官方的，也比较靠谱一点。那就是：达夫卡车将为新一代卡车的前挡风玻璃上方增添一块LED屏幕，用来显示不同的信息，这项配置被叫做“DAFSafeSaluteMessenger“。

根据达夫的描述，这块显示屏可以用来打招呼、表达歉意，或是和车外的人进行交流。驾驶员可以从车内控制显示的字样，综合来看还是相当有意思的。在国内，不少驾驶员会给自己的后挡风玻璃上安装一块显示屏，方便自己加塞之类的，我的评价是：好玩但没必要。

克劳耐推出客运集装箱

除了卡车制造商，挂车制造商克劳耐也宣布：自己将推出一款用于客运的集装箱系统。简单来看，就是把集装箱的侧壁上切出几个窗户，之后在里面放上座位，让人想起了一些欠发达地区的粗犷货运方式。

结语

亦或是有趣、亦或是现实、亦或是奇思妙想，多家卡车制造商们都为我们带来了属于他们的愚人节玩笑。虽然这些只是玩笑，但还是给人们带来了十足的遐想空间，成为了生活中的有益调剂。看到这，不妨放下心中的烦心事，一起来笑一笑吧！

文：heseaotter

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hykh/8072.html